Cómo calcular tu costo por kilómetro (incluyendo los kilómetros que viajas vacío)
Aprende a calcular el costo real por kilómetro de tu flete tomando en cuenta los kilómetros vacíos del regreso. Guía clara con ejemplo para no perder dinero en cada viaje.
La mayoría de los transportistas calcula su costo por kilómetro contando solo los kilómetros con carga. Y ahí empieza la pérdida. Cuando entregas en otra ciudad y regresas sin nada, esos kilómetros de vuelta también te cuestan diésel, casetas y desgaste, pero muchos no los cobran. El resultado es que crees que ganas y en realidad apenas sales tablas.
01Por qué el regreso vacío te cuesta dinero aunque no lleves carga
Cuando tu unidad regresa sin mercancía, el motor sigue consumiendo diésel, las llantas se siguen gastando y el camión se sigue depreciando. La única diferencia es que en ese tramo no estás cobrando nada. Si moviste un flete de 500 kilómetros y regresaste vacío otros 500, tu camión recorrió 1,000 kilómetros para ese trabajo, pero solo cobraste por la mitad.
Si calculas tu costo dividiendo solo entre los kilómetros cargados, te estás engañando: el regreso vacío también se paga.
02El ejemplo, en números
Quien cuenta solo los 500 km cargados cree que su costo es el doble y cobra mal. El error está en no contar el regreso.
03Qué hacer con ese número
Una vez que sabes tu costo real, le sumas el margen de ganancia que tú decides y ese es tu precio. El costo es la verdad; la ganancia es tu decisión. Lo importante es nunca cobrar por debajo de tu costo real, porque entonces estás pagando por trabajar.
En Troost construimos una herramienta que calcula tu costo por kilómetro tomando en cuenta el regreso vacío, el diésel, las casetas por número de ejes y todo lo demás, para que veas tu costo real y tu ganancia antes de aceptar el flete. Tú decides el precio; nosotros te damos el número verdadero.
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